F7319
Дискът във фланцов вентил може да бъде извън пътя на потока или изцяло близо до пътя на потока. Дискът се движи нормално към седлото при затваряне или отваряне на клапана. Движението създава пръстеновидна зона между пръстените на седлото, която постепенно се затваря, когато дискът е затворен. Това подобрява способността за дроселиране на вентила с фланец, което е много важно за регулиране на потока на течността.
Този вентил има много минимални течове в сравнение с други клапани като шибъри. Това е така, защото вентилът с фланец има дискове и пръстени на седлото, които създават добър контактен ъгъл, който образува плътно уплътнение срещу изтичане на течност.
Гамата може да бъде проектирана така, че да отговаря на вашето приложение, с конструкция на тялото, материал и спомагателни характеристики, оптимизирани да отговарят на нуждите на вашия процес. Тъй като сме сертифицирани по ISO 9001, ние възприемаме систематични начини за осигуряване на високо качество, можете да бъдете сигурни в изключителна надеждност и ефективност на запечатване през проектния живот на вашия актив.
· Дизайнът и производството отговарят на BS5163
· Размерите на фланеца отговарят на EN1092-2 PN16
· Размерите лице в лице отговарят на BS5163
· Тестване в съответствие с BS516, 3EN12266-1
· Режим на шофиране: Ръчно колело, квадратен капак
РЪЧНО КОЛЕЛО | FC200 |
УПЛЪТНЕНИЕ | НЕАЗБЕСТОВИ |
УПАКОВКА | BC6 |
СТЪБЛО | SUS403 |
СЕДЛО НА ВЕНТИЛА | SCS2 |
ДИСК | SCS2 |
КАПАЧЕ | SC480 |
ТЯЛО | SC480 |
НАИМЕНОВАНИЕ НА ЧАСТТА | МАТЕРИАЛ |
Функция на глобусния клапан
Слобусните вентили обикновено се използват като включване/изключване, но могат да се използват и за дроселиращи системи. Постепенната промяна на разстоянието между диска и пръстена на седлото дава на сферичния клапан добра дроселираща способност. Тези клапани с линейно движение могат да се използват в различни приложения, стига да не се превишават границите на налягането и температурата и процесът не изисква специални материали за борба с корозията. Сферичният вентил също има по-малък шанс от повреда на седлото или пробката на клапана от течността, дори ако седлото е в частично отворено положение.
DN | d | L | D | C | НЕ | h | t | H | D2 |
50 | 50 | 220 | 155 | 120 | 4 | 19 | 16 | 270 | 160 |
65 | 65 | 270 | 175 | 140 | 4 | 19 | 18 | 300 | 200 |
80 | 80 | 300 | 185 | 150 | 8 | 19 | 18 | 310 | 200 |
100 | 100 | 350 | 210 | 175 | 8 | 19 | 18 | 355 | 250 |
125 | 125 | 420 | 250 | 210 | 8 | 23 | 20 | 415 | 280 |
150 | 150 | 490 | 280 | 240 | 8 | 23 | 22 | 470 | 315 |
200 | 200 | 570 | 330 | 290 | 12 | 23 | 22 | 565 | 355 |