Вертикален вентил за дъждовна вода IFLOW, надеждно и здраво решение, предназначено за ефективен контрол и управление на оттичането на дъждовна вода в различни индустриални и търговски среди. Проектиран с мисъл за прецизност и ефективност, този клапан предлага набор от функции, които го правят най-добрият избор за вашите нужди за управление на дъждовни води.
Първо и най-важно, вертикалният дизайн на вентила позволява безпроблемен монтаж и спестява място. Компактният му отпечатък го прави идеален за места с ограничено пространство, като същевременно осигурява оптимална функционалност за контролиране на потока от дъждовна вода. В допълнение, издръжливата конструкция на вентила осигурява дълготрайна работа, дори в тежки индустриални среди. Освен това нашите вертикални вентили за дъждовна вода имат прецизни контролни възможности за прецизно регулиране на дренажа на дъждовната вода. Това ниво на контрол е от решаващо значение за предотвратяване на наводнения и управление на водния поток по време на обилен дъжд.
Вентилът работи надеждно и изисква ниска поддръжка, което го прави рентабилно и практично решение за системи за управление на дъждовни води. Фокусирани върху ефективността, издръжливостта и прецизното управление, нашите вертикални вентили за дъжд осигуряват изключителен баланс между производителност и надеждност. Доверете се на този клапан за ефективно управление на оттичането на дъждовна вода, осигурявайки спокойствие и защита за вашето промишлено или търговско съоръжение. Изберете нашите вертикални вентили за дъждовна вода за надеждно и високоефективно решение за вашите нужди за управление на дъждовна вода.
Част № | Материал | ||||||
1 - Тяло | Лята стомана | ||||||
2 - Капак | Лята стомана | ||||||
3 - Седалка | NBR | ||||||
4 - Диск | Неръждаема стомана, бронз | ||||||
5 - Стъбло | Неръждаема стомана, месинг |
Щормовата клапа е възвратен клапан тип клапа, който се използва за изхвърляне на канализацията зад борда. Той е свързан към тръбата за почвата в единия край, а другият край е от страната на кораба, така че канализацията да излиза зад борда. Така че може да се ремонтира само по време на сухи докове.
Вътре има клапа на клапана, която е прикрепена към противотежест и заключващ блок. Заключващият блок е частта от клапана, която се управлява и управлява от външното ръчно колело или задвижващ механизъм. Целта на заключващия блок е да държи капака на място, което в крайна сметка предотвратява изтичането на течност.
РАЗМЕР | d | ФЛАНЕЦ 5К | ФЛАНЕЦ 10К | L1 | H1 | ||||||
C | D | nh | t | C | D | nh | t | ||||
050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 170 | 130 |
065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 200 | 140 |
080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 220 | 154 |
100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 250 | 170 |
125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 270 | 198 |
150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 310 | 211 |
200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 400 | 265 |