Вертикален клапан за дъждовна вода IFLOW е надеждно и здраво решение, предназначено за ефективен контрол и управление на оттичането на дъждовни води в различни промишлени и търговски среди. Проектиран с мисъл за прецизност и ефективност, този клапан предлага набор от функции, които го правят най-добрият избор за вашите нужди от управление на дъждовни води.
Преди всичко, вертикалният дизайн на клапана позволява безпроблемен монтаж и спестява място. Компактният му размер го прави идеален за места с ограничено пространство, като същевременно осигурява оптимална функционалност за контрол на потока от дъждовна вода. Освен това, здравата конструкция на клапана гарантира дълготрайна работа, дори в тежки промишлени условия. Освен това, нашите вертикални клапани за дъждовна вода имат прецизни възможности за контрол, за да регулират прецизно оттичането на дъждовната вода. Това ниво на контрол е от решаващо значение за предотвратяване на наводнения и управление на водния поток по време на обилни валежи.
Клапанът работи надеждно и изисква минимална поддръжка, което го прави рентабилно и практично решение за системи за управление на дъждовните води. Фокусирани върху ефективност, издръжливост и прецизен контрол, нашите вертикални клапани за дъждовни води осигуряват изключителен баланс между производителност и надеждност. Доверете се на този клапан за ефективно управление на оттичането на дъждовни води, осигурявайки спокойствие и защита за вашето промишлено или търговско съоръжение. Изберете нашите вертикални клапани за дъждовни води за надеждно и високоефективно решение за вашите нужди от управление на дъждовните води.
| Номер на част | Материал | ||||||
| 1 - Тяло | Лята стомана | ||||||
| 2 - Капак на двигателя | Лята стомана | ||||||
| 3 - Седалка | Нитрилен броматит (НБР) | ||||||
| 4 - Диск | Неръждаема стомана, бронз | ||||||
| 5 - Стъбло | Неръждаема стомана, месинг | ||||||

Възвратният клапан е клапан тип клапа, който се използва за изпускане на отпадъчни води зад борда. Единият му край е свързан с канализационната тръба, а другият е от страната на кораба, така че отпадъчните води да излизат зад борда. Така че може да се ремонтира само по време на сух док.
Вътре в клапата на клапана има противотежест, прикрепена към нея, и заключващ блок. Заключващият блок е частта от клапана, която се контролира и задейства от външно ръчно колело или задвижващ механизъм. Целта на заключващия блок е да държи клапата на място, което в крайна сметка предотвратява потока на течност.
| РАЗМЕР | d | ФЛАНЕЦ 5K | ФЛАНЕЦ 10K | L1 | H1 | ||||||
| C | D | нх | t | C | D | нх | t | ||||
| 050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 170 | 130 |
| 065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 200 | 140 |
| 080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 220 | 154 |
| 100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 250 | 170 |
| 125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 270 | 198 |
| 150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 310 | 211 |
| 200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 400 | 265 |